Masten
De mast is een essentieel onderdeel in een windsurfset. Maar welke mast is geschikt voor úw zeil? Informatie als de functie van een mast, het verschil tussen SDM en RDM, de buigingscurve en het carbonpercentage komen uitgebreid aan bod. Ook presenteren we een overzicht waarin duidelijk af te lezen is welk masten in welke zeilen passen.
Functie
De functie van een mast is, het in profiel houden van het zeil. Op het water beweegt de mast vooral zijwaarts. Hierbij wordt het zeil meegebogen en ontspant het waardoor het meer profiel krijgt. De mate van mastbuiging bepaalt dus waar meer of minder profiel in het zeil opgebouwd wordt, waar het drukpunt zit en vooral waar deze tijdens vlagen heen zal gaan. Vandaar ook dat zeilontwerpers hier bij hun ontwerp rekening mee houden en een zeil ontwerpen op een vooraf bekende buigingscurve. Wat dat betreft functioneert een zeil dus pas optimaal als je er de juiste mast insteekt.
SDM of RDM
SDM of ’standard diameter mast’ (48mm) is de mast zoals we die allemaal kennen. De basis is breder dan de top, hij loopt taps toe. RDM staat voor ‘reduced diameter mast’, oftewel een mast met een gereduceerde diameter (33mm), ook wel skinny genoemd. De laatste heeft de laatste jaren een opmars gemaakt, vooral door zijn sterkte. Omdat een skinny mast dunner is, is het mogelijk om bij ongeveer hetzelfde gewicht de wanddikte groter te maken. Hierdoor zijn de masten sterker dan conventionele masten. Andere voordelen van skinnies zijn het optuigen, ze schieten zo de mastslurf in en het feit dat skinnies minder snel breken door de grotere wanddikte. Een nadeel van de skinnymast is het feit dat je er een nieuwe verlenger voor nodig hebt, ze passen immers niet op de SDM mastverlengers.
Buigingscurve
Als we over de buigingscurve van een mast spreken kunnen we drie verschillende typen onderscheiden: de hardtop, constant curve en flextop mast. Elke mast van een bepaald merk heeft een andere buigingcurve. Gebruik je dus een mast van het ene merk in een zeil van het andere merk, kan zich de mogelijkheid voor doen dat het zeil niet goed functioneert.
Onderstaand een uitgebreid schema waarin de buigingscurve van SDM/RDM masten en zeilen per merk worden weergeven. Uit dit schema kunt u aflezen of uw mast/zeil combinatie goed zal functioneren.
Carbonpercentage
Hoe hoger het carbonpercentage van je mast, hoe lichter en reactiever je zeil aanvoelt. Dit merk je als je ermee vaart. Vlagen worden omgezet in snelheid, je zeil voelt stabieler aan, directer en vooral lichter.
Over het algemeen worden in freerace, speed, slalom en racezeilen een mast geadviseerd van minstens 75% carbon. Bij de wave, freestyle, freemove en freeride kan al gebruikt gemaakt worden van een mast vanaf 30% carbon. En bij de beginnerzeilen masten vanaf 15% carbon.
Functie
De functie van een mast is, het in profiel houden van het zeil. Op het water beweegt de mast vooral zijwaarts. Hierbij wordt het zeil meegebogen en ontspant het waardoor het meer profiel krijgt. De mate van mastbuiging bepaalt dus waar meer of minder profiel in het zeil opgebouwd wordt, waar het drukpunt zit en vooral waar deze tijdens vlagen heen zal gaan. Vandaar ook dat zeilontwerpers hier bij hun ontwerp rekening mee houden en een zeil ontwerpen op een vooraf bekende buigingscurve. Wat dat betreft functioneert een zeil dus pas optimaal als je er de juiste mast insteekt.
SDM of RDM
SDM of ’standard diameter mast’ (48mm) is de mast zoals we die allemaal kennen. De basis is breder dan de top, hij loopt taps toe. RDM staat voor ‘reduced diameter mast’, oftewel een mast met een gereduceerde diameter (33mm), ook wel skinny genoemd. De laatste heeft de laatste jaren een opmars gemaakt, vooral door zijn sterkte. Omdat een skinny mast dunner is, is het mogelijk om bij ongeveer hetzelfde gewicht de wanddikte groter te maken. Hierdoor zijn de masten sterker dan conventionele masten. Andere voordelen van skinnies zijn het optuigen, ze schieten zo de mastslurf in en het feit dat skinnies minder snel breken door de grotere wanddikte. Een nadeel van de skinnymast is het feit dat je er een nieuwe verlenger voor nodig hebt, ze passen immers niet op de SDM mastverlengers.
Buigingscurve
Als we over de buigingscurve van een mast spreken kunnen we drie verschillende typen onderscheiden: de hardtop, constant curve en flextop mast. Elke mast van een bepaald merk heeft een andere buigingcurve. Gebruik je dus een mast van het ene merk in een zeil van het andere merk, kan zich de mogelijkheid voor doen dat het zeil niet goed functioneert.
Onderstaand een uitgebreid schema waarin de buigingscurve van SDM/RDM masten en zeilen per merk worden weergeven. Uit dit schema kunt u aflezen of uw mast/zeil combinatie goed zal functioneren.
Carbonpercentage
Hoe hoger het carbonpercentage van je mast, hoe lichter en reactiever je zeil aanvoelt. Dit merk je als je ermee vaart. Vlagen worden omgezet in snelheid, je zeil voelt stabieler aan, directer en vooral lichter.
Over het algemeen worden in freerace, speed, slalom en racezeilen een mast geadviseerd van minstens 75% carbon. Bij de wave, freestyle, freemove en freeride kan al gebruikt gemaakt worden van een mast vanaf 30% carbon. En bij de beginnerzeilen masten vanaf 15% carbon.
74 artikelen gevonden
- « Vorige
- 1
- 2
- 3
- Volgende »
Molenveld 
Overdie